O pedágio urbano sueco fora primeiramente implementado para reduzir o trânsito de Stckholm e melhorar as condições ambientais da cidade. A taxa passou a vigorar em 1 de agosto de 2007 depois de seis meses de "trial" mediante um referendum.
O resultado fora de uma redução de 20% no volume de carros, um aumento de 10% na utilização do transporte público e 40% de redução na emissão de carbono.
So, what about that?
Criou-se ainda uma cultura de " biking".
Eis a solução que falta para São Paulo. Nós já temos os rodízios de carros, caminhões e bêbados.
Só falta o pedágio urbano.
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